Wizz Air: dichiarazione commerciale post-chiusura Covid-19

Wizz Air Holdings Plc, la più grande compagnia aerea low cost dell'Europa centrale e orientale, offre oggi un aggiornamento commerciale post-chiusura per l'anno conclusosi il 31 marzo 2020 ("F20"). Wizz Air annuncia che prevede di riportare un utile netto F20 inferiore in linea con la più recente range di orientamento della compagnia di € 350-355 milioni. Come recentemente annunciato, il traffico di Wizz Air nel mese di marzo 2020 è diminuito del 34% su base annua. Wizz Air attualmente gestisce il 3% della sua capacità voli pre-COVID-19.

 

Tuttavia, in conseguenza del COVID-19 e in linea con gli standard IFRS, Wizz Air riconoscerà perdite eccezionali nel quarto trimestre di F20 di 70-80 milioni di euro, specificamente legate alle perdite di copertura per i mesi da marzo a maggio 2020. Di conseguenza, Wizz Air prevede di segnalare un utile netto di € 270-280 milioni per F20. A questo punto, Wizz Air non è in grado di fornire indicazioni per l'anno conclusosi il 31 marzo 2021 ("F21").

 

La Società conferma di avere un bilancio molto forte e un'eccellente liquidità con 1,5 miliardi di euro in contanti alla fine di marzo 2020, uno dei più forti del settore aereo. Dopo lo scoppio del coronavirus, Wizz Air ha collaborato con vari governi per offrire voli di rimpatrio per i loro cittadini in Europa, Asia centrale, Nord Africa e Nord America. La compagnia ha inoltre operato numerosi voli tra la Cina e l'Ungheria al fine di consegnare forniture mediche, con la maggior parte degli ordini provenienti dal governo ungherese.

 

A breve termine, la Società continua ad adeguare attivamente la capacità alle condizioni di mercato e sta rivedendo l'allocazione degli aeromobili in base al mercato e alle opportunità. Mentre i mercati si normalizzano, Wizz Air prevede di mantenere pienamente i suoi piani per aumentare la capacità in media del 15% annuo. Inoltre, la società conferma che l'avvio delle operazioni di Wizz Air Abu Dhabi sta procedendo in linea con il piano iniziale.

 

Sono state messe in atto diverse ulteriori misure sui costi e liquidità per mitigare l'incidenza finanziaria del COVID-19. Wizz Air ha lavorato con i fornitori per ridurre le tariffe contrattate e migliorare i termini di pagamento. Inoltre, la Società conferma che entro la fine di F23 restituirà gradualmente 32 aeromobili noleggiati più vecchi alla scadenza dei contratti di noleggio esistenti.

 

Nonostante i suoi migliori sforzi, la Società sta facendo il difficile passo per 1.000 posizioni in eccesso, con una riduzione della forza lavoro del 19%. Saranno adottate a breve termine ulteriori misure per il personale, come richiesto dalle restrizioni di viaggio dovute alla pandemia di COVID-19. Viene anche annunciato oggi che per l'intero anno F21, le retribuzioni dell'Amministratore Delegato, del Consiglio di amministrazione e di tutti gli alti dirigenti saranno ridotte del 22%, mentre gli stipendi dei piloti, dell'equipaggio di cabina e del personale d'ufficio saranno ridotti di 14% in media.

 

József Váradi, Wizz Air Chief Executive ha commentato: “Innanzitutto, desidero ringraziare il nostro perosnale per il suo straordinario supporto ai passeggeri e alle comunità di tutti i paesi durante questi tempi senza precedenti. Hanno affrontato le sfide che Wizz Air e l'industria affrontano con grazia e determinazione, soprattutto quando si tratta di effettuare voli di rimpatrio per i cittadini bloccati da COVID-19 in tutto il mondo e fornire forniture mediche chiave per aiutare i nostri paesi, le comunità di operatori sanitari e i loro pazienti. Abbiamo preso varie iniziative per proteggere la posizione della Società in modo controllato durante la pandemia di COVID-19 e stiamo rivedendo la competitività e l'allocazione delle attività della Società. Stiamo inoltre lavorando per migliorare ulteriormente la nostra posizione strategica, in termini di costi e liquidità in seguito a questa crisi per garantire il raggiungimento del nostro obiettivo di crescita a lungo termine. Wizz Air rimane senza dubbio nella migliore posizione per la creazione di valore a lungo termine nel settore dell'aviazione europea grazie al suo modello di business a basso costo e al posizionamento unico come leader di mercato nel crescente mercato CEE. La Società prevede di offrire un significativo valore per gli azionisti, benefici ambientali e opportunità di lavoro negli anni a venire. "

 

Wizz Air, la più grande compagnia aerea low cost dell'Europa centrale e orientale, gestisce una flotta di 121 aeromobili Airbus A320 e A321, una delle flotte più giovani al mondo e offre oltre 710 rotte da 25 basi, collegando 154 destinazioni in 45 paesi. Un team di professionisti dedicati all'aviazione offre un servizio superiore e tariffe molto basse, rendendo Wizz Air la scelta preferita di 40 milioni di passeggeri negli ultimi 12 mesi. Wizz Air è quotata alla Borsa di Londra con il ticker WIZZ.