Covid-19. Le alleanze fra compagnie aeree chiedono aiuti

Le tre alleanze globali, che insieme rappresentano circa 60 compagnie aeree in tutto il mondo e che contribuiscono per oltre la metà della capacità del settore a livello globale, stanno sostenendo con forza la richiesta dell'International Air Transport Association (IATA) agli enti regolatori affinché, alla luce del crollo della domanda da parte dei passeggeri, sospendano le regole di utilizzo degli slot nella stagione estiva 2020.

 

Le tre alleanze accolgono con favore le azioni degli ultimi giorni da parte di alcuni regolatori, che hanno sospeso temporaneamente le normative vigenti in materia di slot, e sollecitano altri a seguirli prontamente. Chiedono inoltre che i regolatori prendano in considerazione l'estensione delle sospensioni per l'intera stagione operativa.

 

L'impatto del COVID-19 sul settore del trasporto aereo è significativo: IATA stima una perdita dei ricavi fino a 113 miliardi di dollari statunitensi per i vettori deputati al trasporto passeggeri a livello globale. Si prevede che l'impatto avrà delle ripercussioni sull’intera catena del valore che supporta il settore aereo, e lo scenario di perdita delle entrate previsto non include le restrizioni ai viaggi recentemente imposte dagli Stati Uniti e da altri governi. Le restrizioni statunitensi nei confronti dei passeggeri provenienti dall'Area Schengen eserciteranno pressioni sul mercato USA-Schengen, valutato per oltre 20 miliardi di dollari statunitensi nel 2019.

 

Per mitigare le enormi pressioni che le compagnie aeree subiscono nell’ambiente in cui attualmente operano, e a sostegno della dichiarazione fatta da IATA lo scorso 12 marzo, le tre alleanze esortano i governi di tutto il mondo a prepararsi al grande impatto economico derivante dalle azioni intraprese per contenere la diffusione del COVID-19 e a valutare tutti i possibili mezzi per aiutare il settore durante questo periodo senza precedenti.

 

Le alleanze invitano anche gli stakeholder a fornire supporto. Ad esempio, gli operatori aeroportuali sono invitati a valutare la riduzione dei diritti di atterraggio (landing charges and fees) per alleggerire la pressione finanziaria affrontata dalle compagnie aeree, a fronte del forte calo della domanda di trasporto.

 

Rob Gurney, CEO di Oneworld, ha dichiarato: “Durante tempi incerti e difficili come questi, è importante che il settore del trasporto aereo lavori ancora a più stretto contatto con gli stakeholder per mitigare gli impatti negativi causati dal virus e collaborare nelle aree sotto il nostro controllo. I governi devono attuare le misure che ritengono necessarie per contenere la diffusione del COVID-19 e devono essere preparati per le implicazioni economiche su larga scala che deriveranno da tali misure”.

 

Kristin Colvile, CEO and Managing Director di SkyTeam, ha dichiarato: “L'impatto umano e finanziario che l'epidemia COVID-19 sta avendo sul settore dell’aviazione non ha precedenti. SkyTeam, insieme ai suoi partner e per conto delle compagnie aeree membre, sta sollecitando tutte le istituzioni coinvolte e le parti interessate nell’ambito del settore per affrontare questi tempi straordinari con misure eccezionali, quali la riduzione dei fee riferiti agli slot, ai servizi aeroportuali e di sorvolo”.

 

Jeffrey Goh, CEO di Star Alliance, ha dichiarato: “Le circostanze senza precedenti innescate dall’epidemia di coronavirus rappresentano una minaccia esistenziale non solo per il settore aereo, ma più in generale per il commercio e gli scambi globali e la connettività sociale. Poiché le compagnie aeree estendono i propri limiti per gestire la crisi, è altrettanto fondamentale che i governi e gli stakeholder evitino ulteriori oneri e intensifichino le misure, come alcuni già fanno, per garantire il futuro del settore dei viaggi”.

 

Le compagnie aeree membre delle tre alleanze globali hanno implementato misure urgenti per far fronte all'impatto del COVID-19, come:

 significative riduzioni di capacità,

 iniziative di risparmio,

 procedure di pulizia più stringenti,

 estensione dell’assistenza ai clienti.

 

Mentre stanno rispondendo in modo proattivo per ridurre ulteriormente l'impatto di fronte a scenari politici in rapido cambiamento, è necessario che i vettori siano supportati dai governi e dagli stakeholder. Questi possono svolgere un ruolo fondamentale nell'attenuare le pressioni senza precedenti che le compagnie aeree che operano a livello globale devono affrontare in questi tempi estremamente difficili.

oneworld riunisce 13 vettori world-class: American Airlines, British Airways, Cathay Pacific Airways, Finnair, Iberia, Japan Airlines, Latam, Malaysia Airlines, Qantas, Qatar Airways, Royal Jordanian, S7 Airlines e SriLankan Airlines, e circa 30 delle loro affiliati. Royal Air Maroc entrerà a farne parte dal 1° aprile. Fiji Airways è un partner oneworld connect. Insieme, questi vettori servono 1.100 aeroporti in 180 regioni con 14.000 partenze giornaliere e trasportano quasi 550 milioni di passeggeri all'anno su una flotta combinata di 3.500 aeromobili. www.oneworld.com

 

Costituita nel 2000, SkyTeam è impegnata a fornire ai propri clienti l’esperienza di viaggio più confervole di qualsiasi alleanza globale. I 19 membri lavorano insieme per connettere milioni di passeggeri attraverso un vasto network globale. SkyTeam offre i priority services più completi di qualsiasi alleanza, trasferimenti facili ed efficienti e l'opportunità di guadagnare e riscattare miglia con tutte le compagnie aeree associate. I membri sono: Aeroflot, Aerolíneas Argentinas, Aeromexico, Air Europa, Air France, Alitalia, China Airlines, China Eastern, Czech Airlines, Delta Air Lines, Garuda Indonesia, Kenya Airways, KLM Royal Dutch Airlines, Korean Air, Middle East Airlines, Saudia, Tarom, Vietnam Airlines e Xiamen Airlines. L’alleanza SkyTeam offre più di 1.036 destinazioni in oltre 170 Paesi con oltre 15.445 partenze giornaliere, trasportando ogni anno oltre 676 milioni di passeggeri. www.skyteam.com 

Star Alliance è stata fondata nel 1997 come la prima vera alleanza tra compagnie aeree a livello mondiale per offrire ai passeggeri una rete globale di collegamenti e una confortevole esperienza di viaggio. Sono numerosi i riconoscimenti ricevuti e che sanciscono la sua importanza sul mercato, quali l’Air Transport World Market Leadership Award e la qualifica di Best Airline Alliance da parte di Business Traveller Magazine e di Skytrax. Queste le compagnie aeree facenti parte dell’alleanza: Aegean Airlines, Air Canada, Air China, Air India, Air New Zealand, ANA, Asiana Airlines, Austrian Airlines, Avianca, Brussels Airlines, Copa Airlines, Croatia Airlines, Egyptair, Ethiopian Airlines, EVA Air, LOT Polish Airlines, Lufthansa, SAS Scandinavian Airlines, Shenzhen Airlines, Singapore Airlines, South African Airways, Swiss, TAP Air Portugal, THAI, Turkish Airlines e United. Attualmente Star Alliance opera oltre 19.000 voli giornalieri verso oltre 1.300 aeroporti in 195 Paesi. Ulteriori voli di collegamento sono offerti dal Connecting Partner di Star Alliance, Juneyao Airlines e THAI Smile Airways. www.staralliance.com