La lunga storia di American Airlines

American ha continuato ad aumentare il servizio a LAX nel corso degli anni '50. La compagnia aerea pubblicizzava come la prima scelta nei viaggi transcontinentali a bordo del suo nuovo aereo Douglas DC-7 Flagship, che iniziò il servizio il 29 novembre 1953. Il Flagship Mercury offriva l'unico servizio non-stop e divenne noto come il percorso migliore e più veloce verso la costa occidentale - quasi tre ore più veloce di qualsiasi altra compagnia aerea che serve Los Angeles. Furono il capitano americano Joe Glass e il capitano James B. Ingram che iniziarono a registrare la velocità con cui furono in grado di completare il viaggio tra New York e Los Angeles.

Quando American ha iniziato a servire la comunità dell'intrattenimento di Hollywood, accogliendo a bordo l'attrice principale dell'intrattenimento e un attore, la compagnia aerea ha avuto diverse apparizioni cameo nella storia del cinema. Songbird Dorothy Shay ha ricevuto una lezione di aerodinamica di base in "The Park Avenue Hilly Billy" e Lucille Ball da "I Love Lucy" ha aiutato la commissione di American del Terminal 4 e dell'American Airlines Astroway, che è stato il primo tapis roulant dell'aeroporto.

Il tapis roulant sotterraneo, inaugurato nel 1963, collegava l'edificio della biglietteria al terminal satellitare dove operava American. Negli anni '80, American iniziò la costruzione per collegare i due spazi fuori terra.

 

L'attività di American a LAX è cresciuta fino a coprire una parte del Terminal 5, il terminal regionale remoto di American, alcuni gate a Tom Bradley International e tutto l'attuale Terminal 4. Andando avanti, American continuerà la sua presenza costruendo un "terminal per domani" - un sostanziale impegno pluriennale per modernizzare l'hub della compagnia aerea a LAX, migliorando l'esperienza del cliente.

 

La nuova struttura all'avanguardia avrà check-in e checkpoint di sicurezza più efficienti per ridurre i tempi di attesa, la congestione stradale ridotta con un collegamento al sistema ferroviario Automated People Mover e dispone di posti a sedere moderni e vari, più opzioni di concessioni e prese di corrente facilmente accessibili ai gates. Le nuove sale partenze saranno spaziose e dotate di segnaletica moderna per rendere semplice e intuitivo arrivare dove i viaggiatori hanno bisogno. Sebbene il processo di costruzione avrà un impatto sull'operazione a breve termine, l'impegno di American nei confronti della comunità di Los Angeles rimane una priorità assoluta come nel corso dei 75 anni di storia della compagnia aerea.

 

 

"Per tre quarti di secolo, il servizio di American a LAX ha aiutato Angelenos a raggiungere destinazioni nazionali e internazionali e ha portato visitatori da tutto il mondo nella nostra grande città", ha affermato Justin Erbacci, amministratore delegato di Los Angeles World Airports. "La nostra partnership con American si è solo rafforzata nel corso dei decenni, mentre guardiamo insieme verso un futuro con un LAX completamente modernizzato, che stabilirà nuovi standard per il modo in cui i passeggeri sperimentano il viaggio aereo a Los Angeles. Ci congratuliamo con i nostri partner di American e auguriamo loro molti altri anni di successo a venire".