26 luglio 2023
Swiss dice addio all'Airbus A321 HB-IOC
L'aereo è stato smantellato e alcune sue parti e componenti verranno riciclati anche per realizzare souvenir speciali per gli appassionati di aviazione
SWISS dice addio a un'icona della flotta. Dopo oltre 27 anni di servizio con Swissair e SWISS, l'Airbus A321 HB-IOC, il membro più anziano della flotta SWISS, ha effettuato il suo ultimo volo. L'aereo, ampiamente conosciuto come "aereo olimpico" per la sua registrazione al CIO (Comitato olimpico internazionale), è stato trasportato in aereo a Castellón in Spagna, dove è stato successivamente smantellato. Nell'ambito di questo processo di eliminazione graduale, SWISS ha anche sperimentato un progetto pilota per vedere come varie parti e componenti dell'aereo possono essere riutilizzate e riciclate in modo più sostenibile in termini ecologici ed economici. Così gli appassionati di aviazione e gli appassionati di design possono aspettarsi alcuni souvenir molto speciali.
Airbus A321 HB-IOC. Copyright © Swiss
L'Airbus A321 HB-IOC, l'aereo più vecchio della flotta Swiss International Air Lines (SWISS), ha effettuato il suo ultimo volo. Il twinjet, che portava il nome di "St. Moritz' ai tempi di SWISS, ha trascorso più di 27 anni al servizio di Swissair e SWISS, trasportando oltre sette milioni di passeggeri, effettuando circa 47.000 decolli e atterraggi e trascorrendo oltre 73.000 ore in un servizio redditizio.
Airbus A321 HB-IOC. Copyright © Swiss
L'"aereo olimpico" Airbus A321 HB-IOC
L'aereo, costruito nel 1995 e originariamente chiamato "Neuchâtel" e successivamente "Lausanne", è stato affettuosamente chiamato da molti dipendenti la "Vecchia Signora". A causa della sua registrazione HB-IOC, l'Airbus è stato anche chiamato "Olympic Airplane" in riferimento al Comitato Olimpico Internazionale (CIO) e per alcuni anni ha persino indossato una speciale livrea olimpica. SWISS ha prodotto un cortometraggio memorabile dell'ultimo volo e dell'eliminazione graduale dell'Airbus A321 HB-IOC.
47,000 take-offs and landings: The last journey of the HB-IOC | SWISS. Copyright © Swiss
SWISS ha utilizzato l'eliminazione graduale di HB-IOC come progetto pilota per determinare come riutilizzare e riciclare le varie parti di un aereo ritirato in modo ancora più sostenibile, in termini ecologici ed economici. La più grande compagnia aerea della Svizzera utilizzerà molti dei componenti di HB-IOC come ricambi per i restanti membri attivi della sua flotta della famiglia Airbus A320.
Airbus A321 HB-IOC. Copyright © Swiss
Parti dell'interno della cabina avranno anche un'ulteriore prospettiva di vita altrove nel Gruppo Lufthansa, ad esempio per aggiornare i suoi simulatori di cabina. E come parte della gestione integrata del ciclo di vita di SWISS, gli specialisti dell'azienda ricicleranno ulteriori articoli che non possono essere riutilizzati per recuperare vari materiali, con particolare attenzione all'alluminio e ad altre leghe di alto valore. Gli appassionati di aviazione e gli appassionati di design possono anche aspettarsi mobili di design e altri accessori da questo autunno in poi, tutti realizzati con parti del leggendario HB-IOC.
A cura della redazione, Avion Tourism Magazine
Fonte testo e foto: Copyright © Swiss Media Relations
Foto Visual: Copyright © Swiss
Foto Zurigo: Copyright © Sisterscom.com / Shutterstock
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