Eve Air Mobility porta avanti i test eVTOL

"Siamo molto soddisfatti delle nostre attività di sviluppo del programma fino ad oggi e stiamo facendo ottimi progressi mentre ci muoviamo verso la selezione dei fornitori primari e finalizziamo la definizione dell'architettura dei nostri sistemi aeronautici", ha affermato Alice Altissimo, vicepresidente della gestione del programma e delle operazioni di Eve . "Continuiamo a investire e il nostro team sta lavorando sodo con l'obiettivo di sviluppare un velivolo maturo per la certificazione e l'entrata in servizio nel 2026".

 

Eve Air Mobility ha annunciato che l'azienda continua a portare avanti la sua fase di test di decollo e atterraggio verticale elettrico (eVTOL) mentre continua a fare passi da gigante verso le pietre miliari del programma. I vari test eseguiti durante questa fase fanno parte dell'approccio a elementi costitutivi di Eve per migliorare ulteriormente la maturità della sua tecnologia ed eVTOL per fornire il miglior prodotto al mercato.
 
Eve ha completato i test delle eliche sul suo impianto di eliche in Brasile per misurare le prestazioni aerodinamiche e le proprietà sonore per la modellazione e lo sviluppo. Il numero e le caratteristiche complessive delle pale (torsione, forma, ecc.) sono fondamentali per definire le vibrazioni, il carico e il profilo sonoro, nonché i requisiti energetici dell'eVTOL. Gli ingegneri hanno testato più modelli per migliorare l'efficienza e ridurre l'impatto acustico e i costi operativi.

 

 

L'azienda ha anche recentemente iniziato a testare i suoi rotori a sollevamento verticale a bordo di una nuova piattaforma montata su camion personalizzata. Il banco di prova mobile è stato progettato appositamente per valutare le prestazioni dei rotori durante la fase di transizione del volo. Il team di ingegneri ha già iniziato a testare e raccogliere dati sulle caratteristiche aerodinamiche dei rotori in volo in avanti. L'eVTOL di Eve presenta una configurazione lift+cruise con rotori dedicati per il volo verticale e ali fisse per volare in crociera, senza componenti necessari per cambiare posizione durante il volo. Questa configurazione favorisce la sicurezza, l'efficienza, l'affidabilità e la certificabilità, riducendo al contempo i costi operativi e i costi aggiuntivi di manutenzione, riparazione e revisione.
 
I risultati dei test in galleria del vento recentemente completati dall'azienda, insieme ai risultati dell'elica e dell'attrezzatura montata su camion, vengono utilizzati per aumentare la fedeltà del simulatore di volo dell'azienda e del sistema fly-by-wire. Eve sta inoltre utilizzando gli apprendimenti dai calcoli CFD (Computational Fluid Dynamics) migliorati in corso per maturare l'analisi della transizione tra le fasi di volo stazionario e di crociera, tra gli altri strumenti.

Eve prevede di concludere la selezione dei principali fornitori di apparecchiature nella prima metà del 2023 e di iniziare l'assemblaggio del primo prototipo eVTOL su vasta scala durante la seconda metà del 2023, seguita dalla campagna di test nel 2024. L'eVTOL di Eve dovrebbe essere certificato ed entrare in servizio nel 2026.

 

Eve si dedica ad accelerare l'ecosistema della mobilità aerea urbana. Beneficiando di una mentalità da start-up, sostenuta da oltre 50 anni di esperienza nel settore aerospaziale di Embraer S.A., e con un focus unico, Eve sta adottando un approccio olistico per far progredire l'ecosistema UAM, con un progetto eVTOL avanzato, un programma completo servizi globali e rete di supporto e una soluzione unica per la gestione del traffico aereo. Dal 10 maggio 2022, Eve è quotata alla Borsa di New York, dove le sue azioni ordinarie e i warrant pubblici sono scambiati con i ticker "EVEX" e "EVEXW".