02 agosto 2023

ExecuJet MRO Services di Dassault a Dubai

La nuova struttura di manutenzione, riparazione e revisione presso l'aeroporto internazionale Al Maktoum (DWC) di Dubai South che può servire 16-20 jet in contemporanea

ExecuJet MRO Services di Dassault celebrerà presto l'inaugurazione della sua nuova struttura di manutenzione, riparazione e revisione presso l'aeroporto internazionale Al Maktoum (DWC) di Dubai South. Ma è già al lavoro. Il nuovo centro servizi si estende su 163.000 piedi quadrati e può servire 16-20 velivoli contemporaneamente, inclusi il Falcon 6X e il Falcon 10X. Dassault sta aggiornando la sua rete di centri di assistenza in tutto il mondo e Dubai ne è un buon esempio.

Dassault MRO. Copyright © Dassault Falcon Jet Corp., Dassault Aviation

Dassault Aviation sottolinea i continui investimenti e l'aggiornamento della rete MRO e sta investendo in una più ampia impronta di manutenzione globale con strutture di servizio di fabbrica MRO modernizzate ed espanse e più risorse che fluiscono verso strutture autorizzate. Dal 2019, la rete è quasi raddoppiata, arrivando a 40 centri di assistenza in fabbrica e 21 strutture autorizzate. Tra i vantaggi di questa rete ampliata, Dassault sta spostando la capacità di eseguire importanti ispezioni e aggiornamenti più vicino ai clienti, il tutto con uno standard di eccellenza uniformemente elevato.

L'azienda sta espandendo le sedi in grado di eseguire i principali controlli C e l'installazione delle ultime tecnologie, tra cui il ponte di volo Easy IV, il sistema di visione combinata FalconEye e il pacchetto di connettività Internet ad alta velocità FalconConnect.

Dassault MRO Dubai Copyright © Dassault Falcon Jet Corp., Dassault Aviation

Ecco alcuni dei passi più recenti che Dassault sta intraprendendo per rafforzare ulteriormente il supporto MRO.

Dubai: una nuova importante struttura MRO ExecuJet in grado di gestire i Falcon più recenti e più grandi, così come altri marchi, è appena stata aperta presso il nuovo aeroporto internazionale Al Maktoum, noto anche come Dubai World Central (DWC). L'aeroporto in crescita è un nuovo hub per l'attività di aviazione d'affari in Medio Oriente. La nuova struttura di 15.000 m2 può servire 15 aeromobili contemporaneamente. Supporterà una crescente flotta di Falcons in Medio Oriente e dalle regioni circostanti. Dassault Aviation manterrà anche il servizio AOG all'aeroporto internazionale di Dubai.

Dassault MRO Kuala Lumpur. Copyright © Dassault Falcon Jet Corp., Dassault Aviation

Malesia: all'inizio del 2024 verrà aperta anche una nuovissima struttura ExecuJet MRO all'aeroporto Subang di Kuala Lumpur. La nuova sede all'avanguardia di 12.000 m2 è più grande delle strutture che sostituisce ed è anche in grado di ospitare i nuovi Falcon a cabina ultra larga. Dassault sta trovando mercati nuovi e in crescita nel sud-est asiatico, inclusi Vietnam e Indonesia. Il nuovo centro di assistenza KL gestisce la manutenzione principale e fornisce supporto in loco tramite rappresentanti tecnici in Vietnam e altrove.
Melbourne, Florida: l'apertura di una nuova struttura MRO all'avanguardia con una capacità di 15 aeromobili è prevista per l'inizio del 2025. La struttura di 12.000 m2 servirà gli aeromobili del Nord e del Sud America. Sarà anche il sito di un nuovo impianto di verniciatura. La struttura di Melbourne porta nuova capacità negli Stati Uniti orientali, che hanno un'alta concentrazione di velivoli Falcon.

Dassault MRO Melbourne. Copyright © Dassault Falcon Jet Corp., Dassault Aviation

Nuova Delhi: gli operatori Falcon ora hanno un nuovo centro di assistenza autorizzato tra cui scegliere in India: Indamer, situato presso l'aeroporto internazionale Indira Ghandi di Nuova Delhi. Ora ci sono tre ASC in India, di cui due a Mumbai. L'India oggi ha una delle economie più performanti al mondo in termini di crescita del PIL. Una nuova sede di servizio supporta più attività di aviazione d'affari.
Primo controllo del Falcon 7X 2C: Dassault Falcon Jet-Little Rock ha completato l'ispezione più approfondita richiesta per il Falcon 7X. Un controllo "C" è richiesto ogni otto anni o 4.000 cicli, e in questo caso l'aeromobile ha ricevuto il suo secondo controllo C e una revisione completa del carrello di atterraggio dopo 16 anni di servizio.

L'intera rete Dassault MRO si sta preparando da più di un anno per eseguire queste ispezioni onnicomprensive sulla flotta 7X, anche fornendo ingegneri strutturali in loco per accelerare il processo se sono necessarie riparazioni. I clienti ora hanno più opzioni su dove portare i jet per i controlli C, comprese le strutture di lunga data di Dassault a Parigi-Le Bourget, Bordeaux e Little Rock, AR o località più recenti più vicine alla loro base. Questa espansione fa parte della strategia dell'azienda per massimizzare la scelta e la convenienza dei clienti.

La pianificazione e la preparazione per i controlli 2C andranno a beneficio anche della flotta Falcon 8X, che inizierà i primi controlli C nel 2023 e diversi sono già pianificati nelle strutture di proprietà della fabbrica entro la fine dell'anno.

"La nostra flotta è globale e anche il nostro servizio deve essere globale", ha affermato Jean Kayanakis, SVP, Worldwide Falcon Customer Service & Service Center Network. "Investendo costantemente in nuove strutture e nelle competenze del nostro personale, stiamo facilitando ai clienti la base e l'utilizzo dei Falcon ovunque".

A cura della redazione, Avion Luxury Magazine

Jet privati