La nuova Bentley Continental GT Mulliner coupé debutta al Salon Privé

La Continental GT Mulliner coupé fa il suo debutto mondiale al Salon Privé che va in scena nel parco di Blenheim Palace, nel Regno Unito, dal 22 settembre dove sarà esposta insieme alla Bentley Mulliner Bacalar, anch'essa al suo debutto pubblico e, ancora una volta, esempio non annunciato del portafoglio Mulliner Classic.

 

 

Una suite di esclusive caratteristiche del design esterno separa la Continental GT Mulliner dal resto della famiglia. Nella parte anteriore, la nuova griglia a matrice "Double Diamond" definisce il nuovo stile inconfondibile Mulliner, completato da prese d'aria corrispondenti sui parafanghi anteriori che richiamano lo stesso design argento e nero e con il marchio Mulliner cromato. Avvicinarsi e aprire una delle porte rivela le altre caratteristiche del design Mulliner: calotte degli specchietti in argento satinato con lampade Mulliner Welcome sotto e soglie delle porte esterne illuminate con testo Mulliner.

 

L'auto è montata su nuovi ed esclusivi cerchi Mulliner da 22 pollici, con un design su misura di elegante bellezza in una finitura verniciata e lucidata. Lo stemma centrale di ogni ruota è autolivellante, mantenendo l'iconica "B" di Bentley sempre in posizione verticale. L'abitacolo della Continental GT Mulliner è definito dal lusso e mostra un livello di personalizzazione che solo Mulliner può fornire. Una divisione cromatica unica è esclusiva per l'auto, con una nuova combinazione di pelle primaria e secondaria unite da un terzo colore attraverso una linea di design fluida. Otto diverse combinazioni di tre colori sono proposte da Mulliner, utilizzando la tavolozza di pelli e fili di Bentley per creare un contrasto sorprendente ma elegante in tutta la cabina.

 

 

La Mulliner Driving Specification è montata di serie, portando la trapuntatura "Diamond in Diamond" sui sedili, sui rivestimenti delle portiere e sui pannelli posteriori posteriori, ora con cuciture a contrasto e accentate che attraversano il design a rombi. Sono necessari quasi 400.000 punti per realizzare questa trapuntatura nell'abitacolo dell'auto, con ogni diamante contenente esattamente 712 punti singoli, ciascuno allineato con precisione per indicare il centro del diamante che crea. Lo sviluppo del processo di ricamo per realizzare questo processo da solo ha richiesto 18 mesi. I sedili stessi sono rifiniti con loghi Mulliner ricamati. I tappetini sono bordati con micro tubazioni per abbinarsi al resto del tema cromatico degli interni e i tappi di ritenzione cromati Bentley "B" sono un esempio dei dettagli raffinati che separano la Continental GT Mulliner.

 

Il tetto della cabina è rifinito su tutta la sua lunghezza con pelle dentellata o pelle liscia per abbinarsi agli schienali dei sedili se viene selezionato il tetto in vetro fisso. La consolle centrale è rivestita con una nuova finitura tecnica fresata a diamante che utilizza una lavorazione di precisione per formare un modello perfetto di sfaccettature, fiancheggiata su entrambi i lati da un rivestimento in noce Grand Black con sovrapposizioni cromate. Un orologio Breitling unico si trova al centro della console, mentre il cruscotto lato passeggero è rifinito con una silhouette del profilo esterno dell'auto e il logo Mulliner. L'impiallacciatura scorre nelle ante, dove è completata da un discreto motivo Bentley "B".

 

 

Per il guidatore, la finitura in metallo spazzolato dell'orologio Breitling viene trasferita dal mondo fisico a quello digitale, con un design unico per gli indicatori principali del quadro strumenti principale a LED, dove un attento design skeuomorfo e l'applicazione di trame digitali rende i quadranti virtuali che sembrano vero metallo. Un'ulteriore personalizzazione è disponibile attraverso una gamma di 88 finiture impiallacciate contemporanee e colorate che possono essere abbinate agli interni o agli esterni dell'auto. L'impiallacciatura di radica di noce è levigata e lucidata a mano per produrre una finitura perfettamente liscia prima della verniciatura per abbinare il colore scelto dal cliente. Una volta asciutto, l'impiallacciatura viene lucidata per ottenere una finitura a specchio.

 

 

I clienti della Continental GT Mulliner possono scegliere l'iconico propulsore W12 di Bentley da 6,0 litri che eroga 635 CV (626 CV) o il sublime V8 da 4,0 litri che offre 550 CV (542 CV), per un livello di prestazioni che giustapponga il lusso artigianale dell'auto. La pionieristica tecnologia antirollio attiva elettrica a 48 V di Bentley - Bentley Dynamic Ride - è montata di serie* (*la standardizzazione di Bentley Dynamic Ride varia a seconda della regione di mercato. I clienti devono contattare il proprio rivenditore per ulteriori informazioni), offrendo un incredibile controllo del corpo e stabilità in curva e a corsa rilassata e coccolosa durante la crociera.

 

Gli ordini per entrambe le versioni coupé e cabriolet della Continental GT Mulliner saranno presi da ottobre, con le prime consegne che inizieranno all'inizio del prossimo anno. I clienti della Continental GT Mulliner riceveranno le chiavi della loro auto in una kit di presentazione personalizzato, con marchio Mulliner e realizzato a mano, contenente singole buste in pelle abbinate alla configurazione interna a tre colori della loro auto.