08 aprile 2022

Alia Yachts 55m Al Waab stabilisce nuovi standard del settore

Lo yacht più lungo in acciaio e alluminio al di sotto di 500 GT. Spazio interno ed esterno senza precedenti per categoria di dimensioni. Sei spaziose suite per gli ospiti con master suite su due livelli

"Gli yacht stanno diventando più lunghi e più larghi, ma i proprietari vogliono comunque rimanere al di sotto della soglia della 500GT", afferma il presidente di Alia, Gökhan Çelik. "Abbiamo riscontrato un crescente interesse per questo tipo di yacht e quindi essere uno dei primi con un progetto così imponente è un traguardo importante per Alia".

Essendo lo yacht in acciaio e alluminio più lungo al mondo sotto le 500 GT, Al Waab non è solo un progetto fondamentale per il cantiere navale di Antalya, ma stabilisce anche un nuovo standard del settore in termini di spazi esterni e interni per la sua categoria. In effetti, Al Waab offre un enorme 42% in più di spazio esterno (incluso lo stoccaggio per due tender) e l'8% in più di spazio interno rispetto a yacht comparabili sul mercato.

Progettato per una vita familiare facile, riposante. La quantità di spazio e il flusso del layout erano cruciali per il godimento del suo yacht da parte dell'armatore. Con il design e l'architettura navale di Vripack e SF Yachts con sede a GCC che fungeva da rappresentante dell'armatore durante la costruzione, massimizzare il volume disponibile e garantire il comfort erano considerazioni chiave.

La realtà virtuale è stata utilizzata all'inizio del progetto per ottimizzare la pianificazione dello spazio e la disposizione ergonomica per creare una disposizione generale a pianta aperta, incentrata sul proprietario, progettata per una vita familiare facile e riposante.

Lo yacht può ospitare fino a 12 ospiti in sei cabine – cosa rara su uno yacht 499GT – inclusa una sontuosa suite armatoriale su due livelli sul ponte superiore con una piscina privata di 4 metri sul ponte di prua.

Un altro beach club tentacolare a poppa è un altro punto culminante. Inoltre, posizionando la baia del tender in un ponte incassato a prua, i tender sono facilmente accessibili ma nascosti alla vista. La disposizione tra i ponti grigliati fornisce spazio per due tender, un paio di moto d'acqua e altri giochi d'acqua, ma poiché non è uno spazio chiuso non è incluso nel volume complessivo dello yacht.

L'esterno pulito e moderno è abbinato al design degli interni contemporaneo ma sempreverde. L'armatore voleva evitare la luce diretta e intensa, da qui l'illuminazione diffusa in tutta la nave con fasci morbidi e smorzati. Le doghe di bambù con finitura opaca sul soffitto aiutano ad assorbire la luce solare naturale che inonda di giorno attraverso le grandi finestre dal pavimento al soffitto. Una caratteristica fondamentale è l'installazione a parete illuminata color oro con cristalli integrati nel vano scale che copre tutti e tre i ponti.

Il vetro è anche un elemento centrale nel design. Il risultato sono linee di vista ininterrotte e un flusso senza soluzione di continuità tra gli spazi interni ed esterni. Le murate in vetro su tutti i ponti offrono viste ininterrotte del fuoribordo e ampi spazi esterni per consentire agli ospiti di godersi il panorama in un ambiente privato e confortevole.

Altre caratteristiche includono una balaustra a ribalta nella zona pranzo, che sostituisce la tradizionale sala da pranzo formale con un'area per la colazione all'aperto a soli due metri sopra l'acqua sul ponte principale di dritta. Gran parte dei sedili di bordo sono progettati per essere rivolti verso l'esterno per un vero collegamento con il mare.

Progetta il suo volume generoso e una velocità massima di 12,5 nodi. I due motori diesel Caterpillar C18 (725 CV/533 kW) di Al Waab consumano il 35% in meno di carburante rispetto a yacht di dimensioni simili.

A cura di Lisa Maria River
Avion Luxury Magazine

Voli in jet privato