22 dicembre 2021

Heesen: YN 20350, progetto Jade

Scafo ottimizzato per ridurre il consumo di carburante, tecnologia del motore "verde" IMO Tier III, esterno di Omega Architects, interni di Cristiano Gatto, disponibile nella primavera del 2024

Heesen annuncia che il terzo yacht nella sua nuova classe semidislocante di 50 metri è ora in costruzione presso il cantiere di Oss, con le prime saldature alla chiglia di YN 20350, nome in codice Jade, eseguite nel presenza del geometra dell'American Bureau of Shipping.

"Questa è un'altra pietra miliare nella relazione di lunga data tra ABS e Heesen", ha affermato Daniele Bottino dell'ABS. "Racconta la storia di successo di come il costruttore e la società di classificazione lavorano a stretto contatto per soddisfare le esigenze in continua evoluzione degli armatori di yacht - i nostri clienti."

Due avanzati motori MTU 16V 4000 M65L (IMO Tier III) alimentano questo yacht da crociera veloce, consentendo una velocità massima superiore a 23 nodi e un'autonomia transoceanica di 3.100 miglia a 11 nodi.

Nella vera tradizione Heesen, la velocità deriva dall'architettura navale intelligente piuttosto che dalla potenza bruta, con l'ottimizzazione del design dello scafo che produce guadagni di efficienza del 12%.

Questo importante risultato è stato ottenuto snellendo il corpo subacqueo, mantenendo al minimo la profondità dello specchio di poppa, e creando dei tunnel eliche per alzare le eliche e ridurre il pescaggio complessivo a soli 2,15 metri.

"Questa combinazione di velocità e pescaggio rende il design ideale per la crociera in acque costiere poco profonde come le Bahamas, così come le acque cristalline del Mediterraneo", ha commentato Friso Visser, CCO di Heesen. “È una proposta convincente per molti proprietari di yacht.”

Una coppia di interceptor garantisce un assetto dinamico ottimale alle alte velocità. La classe di crociera rapida di 50 metri di Heesen è la prima del suo genere al di sotto delle 500 GT a conformarsi alle normative IMO Tier-III.

Un design esterno sinuoso e sportivo di Omega Architects integra le prestazioni di Jade con caratteristiche di design nitide, mentre il modo in cui il suo centro di gravità ottico e reale si sovrappone l'un l'altro crea un aspetto che è sia aggraziato che ben bilanciato. Un'altra caratteristica chiave degli esterni è il sottile retro a strapiombo verso prua, che migliora la visibilità dal ponte e accentua il profilo slanciato dello yacht.

Grazie al prendisole rialzato sulla terrazza di poppa del ponte principale, Jade vanta un beach club a tutta altezza, che porta il centro delle attività all'aperto vicino all'acqua. Dodici ospiti possono essere ospitati in cinque cabine, con la suite armatoriale situata sul ponte principale a prua e due doppie e due matrimoniali sul ponte inferiore.

L'acclamato designer italiano Cristiano Gatto è responsabile del design degli interni moderno ma accogliente. Gli elementi architettonici sono stati progettati in modo tale da offrire ai nuovi proprietari un ambiente stimolante da personalizzare secondo il proprio gusto e stile di vita.

Friso Visser ha aggiunto: "Il progetto Jade rappresenta l'opportunità perfetta per un cliente esigente che apprezzerà la sicurezza offerta da una piattaforma di progettazione e ingegneria collaudata, insieme all'entusiasmo per le eccezionali prestazioni, l'ingegneria intelligente e la maestria artigianale di questo design". Project Jade è disponibile per la consegna nella primavera del 2024.

A cura di Lisa Maria River

Avion Luxury Magazine

Fonte testo e foto: Ufficio Stampa Heesen Yachts

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