13 settembre 2021

Il nuovo Sirena 68 debutta al Cannes Yachting Festival 2021

Design degli interni fresco e contemporaneo di Cor D Rover. Disponibile in vari layout con opzioni di personalizzazione

Come tutti gli yacht Sirena, il 68 è costruito su uno scafo che coniuga perfettamente efficienza e prestazioni grazie alle innovative linee di carena semidislocanti di German Frers che offrono una crociera confortevole e un'autonomia al top per velocità di dislocamento.

"Il Sirena 68 riunisce tutte le qualità che i proprietari esperti cercherebbero in un nuovo yacht - essenzialmente un aggiornamento in termini di comfort e sicurezza in tutte le aree", afferma Ali Onger, Chief Commercial Officer di Sirena. “L'atmosfera del Sirena 68 inizia dai dettagli. Quando ogni persona sale a bordo, i suoi occhi si posano su una sfaccettatura o un tessuto, un accento o un angolo, un indizio che gli faccia sapere che sono i benvenuti in un modo che è allo stesso tempo familiare e nuovo."

Il salone accoglie chi entra dal ponte di poppa dove li attende una zona pranzo e una cucina open-concept. Immediatamente percepibile è il gioco di luce in questo spazio luminoso e dinamico dalle grandi finestre che attirano lo sguardo su panorami sempre diversi.
A prua della cucina c'è un grande divano a U dove famiglia e amici possono ritrovarsi condividendo il proprio tempo con un armatore-operatore che a bordo non si sente escluso dalla compagnia.

“Questo nuovo modello della linea di yacht Sirena Marine è un'evoluzione del collaudato SY 64 e beneficia di miglioramenti in diverse aree”, afferma il designer argentino. “Una nuova sistemazione generale prevede un'area del ponte principale più ampia, comprese le finestre del salone a tutta altezza, in combinazione con un'apertura a murata trasparente”.

Sul ponte inferiore la cabina armatoriale è a centro barca per sfruttare l'intero baglio di quasi 6 metri. Anche in questo caso, le grandi finestre dello scafo lasciano entrare molta luce naturale e la cabina è servita da una testata per lui e per lei. La sistemazione degli ospiti si completa con una cabina ospiti singola con due letti singoli e una cabina VIP a prua, entrambe con bagno privato.

In coperta, la zona prodiera è stata predisposta per prendere il sole e una vita di mare rilassata. C'è anche una versione chiusa dell'ampio ponte di coperta disponibile per i climi più freddi con accesso diretto al salone principale sottostante. Senza dimenticare il generoso fly deck predisposto per rilassarsi e pranzare all'ombra protettiva dell'hard top.

“Poiché la cucina diventa sempre più centrale a bordo, il concetto di cucina aperta è diventato un punto focale nel salone”, afferma il designer olandese. “Portando il design della cucina al livello successivo e integrandolo nel concetto di design generale, si distingue in termini di funzionalità e diventa un luogo di ritrovo rilassato per la famiglia e gli ospiti.”

Il design degli interni di Cor D Rover è disponibile in tre combinazioni di colori e materiali. La prima unità è basata su un legno chiaro color miele e su una morbida lacca semilucida che insieme alle grandi finestre per viste panoramiche creano un ambiente sereno ed elegante. L'audace legno scuro e la lacca antracite creano un aspetto molto energico. Le migliori pelli e tessuti bianchi danno vita a interni eleganti, freschi e contemporanei.

"Siamo un cantiere navale di produzione e non smettiamo mai di costruire, un po' come una catena di montaggio di automobili", afferma Onger. “Ma personalizziamo anche ogni yacht il più possibile per soddisfare le richieste dei singoli clienti. Una volta che una barca è stata firmata e decisa la disposizione degli interni e l'arredamento, ci vogliono circa 10 mesi per finirla. Dei molteplici yacht che completiamo ogni anno, nessuno è esattamente lo stesso”.

Lo stile generale del nuovo Sirena 68 è elegante e deciso; l'ingegneria è ben collaudata e la forma dello scafo è gentile. La vendita senza precedenti di 20 unità da quando è stato annunciato il nuovo modello è la prova positiva che l'approccio personalizzato di Sirena alla costruzione di imbarcazioni di serie continua a riscuotere successo tra gli armatori nel mercato delle barche a motore di medie dimensioni.

A cura di Lisa Maria River

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