Un nuovo modello ibrido di Silent-Yachts in collaborazione con VisionF Yachts

La forte crescita di Silent-Yachts negli ultimi anni ha portato a risorse aggiuntive, che a loro volta hanno permesso al marchio di assistere altri cantieri navali nella creazione di navi più eco-compatibili. Il primo risultato di tale partnership è un catamarano ibrido di 24 metri interamente in alluminio in collaborazione con VisionF Yachts.

 

Rispetto al Silent 80, il Silent VisionF 82 è leggermente più lungo ma meno luminoso e più spazio è stato dedicato al ponte di prua, che ha un'area lounge incassata. C'è ancora spazio per un confortevole salone principale di 54 mq e una sala da pranzo en plein air sul ponte di poppa.
La costruzione in alluminio garantisce un nuovo livello di flessibilità per quanto riguarda il layout. Sono disponibili varie opzioni di sistemazione nei due scafi, ma la disposizione standard offre una grande suite armatoriale di quasi 18 mq, oltre a 3 cabine ospiti con bagno privato, una delle quali può raddoppiare come spazio ufficio.

 

Il flybridge esteso è dotato di un grande pannello solare come gli altri yacht Silent per fornire energia elettrica che può essere immagazzinata in un banco di batterie agli ioni di litio (160 kWh) per alimentare tutti gli elettrodomestici a bordo. Di conseguenza, gli ospiti potranno vivere un'esperienza silenziosa e senza compromessi quando ancorano in una baia o attraccano in un porto turistico a zero emissioni.

 

La nuova aggiunta Silent VisionF 82 sarà dotata di una trasmissione ibrida parallela mentre è disponibile anche una versione completamente elettrica. Il sistema ibrido parallelo offrirà tre diverse modalità di guida: elettrica, ibrida e elettrica come opzione normale che potresti trovare su un'auto ibrida. In modalità ibrida, il sistema selezionerà automaticamente il motore elettrico, il motore diesel o entrambi, a seconda di fattori quali la velocità e lo stato della batteria.

 

 

In modalità di alimentazione, sia il motore diesel che il motore elettrico saranno innestati per aumentare l'accelerazione e la velocità. Per i clienti che non sono ancora pronti per passare all'elettrico, il sistema offre il compromesso perfetto: energia elettrica sostenibile a bassa velocità o all'ancora, ma transiti più veloci con alimentazione convenzionale, ideale per coloro che desiderano viaggiare rapidamente tra Miami e le Bahamas per il fine settimana, per esempio.