Avion Luxury Magazine #26

UNA nuova berlina sportiva a quattro porte

La terza generazione della Panamera di Porsche, una berlina sportiva di lusso dal design moderno, presenta un'ampia gamma di funzioni digitali, prestazioni dinamiche, comfort di guida, sospensioni avanzate e powertrain E-Hybrid più potenti. La personalizzazione è curata nei minimi dettagli grazie al programma Sonderwunsch che crea un'auto davvero unica

Di Enzo Cuppatri

La casa automobilistica di Stoccarda enfatizza la sportività della berlina di lusso attraverso sistemi di trazione potenziati. Il profilo della vettura viene esaltato da un design rinnovato e da tecnologie innovative, come il sistema di sospensioni Porsche Active Ride, che combina comfort elevato e guida sportiva.

Panamera Turbo E-Hybrid. Copyright © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG.

Panamera Turbo E-Hybrid. Consumo ponderato combinato: 1,7 - 1,2 l/100 km (WLTP); Emissioni di CO₂ ponderate combinate: 38 - 26 g/km (WLTP); Consumo elettrico ponderato combinato: 29,9 - 27,5 kWh/100 km (WLTP); Autonomia elettrica: 76 - 91 km; Autonomia elettrica ciclo urbano: 83 - 93 km. Copyright © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG.

L'integrazione dell'ecosistema digitale dell'utente nel sistema Porsche Communication Management apre nuove modalità di interazione con l'auto. Il design tecnologico, elegante e dinamico della nuova Panamera rinnova proporzioni accattivanti, mentre l'esperienza di guida è migliorata da sistemi di assistenza alla guida e un abitacolo ridisegnato centrato sul guidatore.

Di serie, la Panamera è dotata di sospensioni pneumatiche a doppia camera e doppia valvola associate al sistema PASM di regolazione elettronica degli ammortizzatori. Questo sistema ammortizza impatti da giunti trasversali e fondo stradale, garantendo stabilità durante la guida dinamica. L'opzionale trazione integrale contribuisce ulteriormente alla maneggevolezza. Per le versioni E-Hybrid, è disponibile su richiesta il sistema di sospensioni attive Porsche Active Ride, basato su ammortizzatori attivi e sospensioni pneumatiche monocamera leggere.

Il telaio mantiene la scocca orizzontale, garantendo stabilità durante frenate, sterzate e accelerazioni. Il sistema Porsche Active Ride assicura un'aderenza perfetta durante la guida dinamica, regolando la carrozzeria in accelerazione e decelerazione. Porsche offre quattro powertrain E-Hybrid, con la Panamera Turbo E-Hybrid che presenta un motore turbo V8 da quattro litri e un motore elettrico da 140 kW.

La Panamera Turbo E-Hybrid accelera da 0 a 100 km/h in 3,2 secondi, con una velocità massima di 315 km/h e un'autonomia elettrica fino a 91 chilometri. La capacità della batteria è di 25,9 kWh, con un caricabatterie in corrente alternata da 11 kW che riduce il tempo di ricarica a 2 ore e 39 minuti.

Le varianti Panamera e Panamera 4 offrono modifiche al motore V6 turbo da 2,9 litri, con prestazioni migliorate. La nuova Panamera presenta un design rinnovato, con particolari come una presa d'aria aggiuntiva nella parte anteriore e una linea dei finestrini ridisegnata. L'abitacolo, sviluppato secondo il concetto Porsche Driver Experience, offre un equilibrio tra comandi digitali e analogici.

Le varianti Turbo presentano caratteristiche distintive esterne e interne, come la tinta Turbonite e elementi in carbonio. La Panamera diventa parte integrante dell'ecosistema digitale del conducente, con login tramite Porsche ID e proiettori Matrix LED di serie. I sistemi di assistenza sono potenziati, inclusi proiettori a LED Matrix HD, assistente di velocità attivo e sistema Porsche InnoDrive.

La dotazione di serie è ampliata, includendo sospensioni pneumatiche, proiettori a LED Matrix, ParkAssist, selettore modalità guida, alloggiamento raffrescato per smartphone e filtro per polveri sottili con ricircolo automatico dell'aria supportato dal GPS.

Poichè la personalizzazione rappresenta una forma distintiva del lusso contemporaneo, la nuova Panamera offre la possibilità di essere configurata con una vasta scelta di colori, rivestimenti, elementi decorativi e dettagli distintivi.

Porsche Panamera Turbo E-Hybrid Sonderwunsch. Copyright © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG.

Porsche Panamera Turbo E-Hybrid Sonderwunsch. Consumo ponderato combinato: 1,7 – 1,2 l/100 km (WLTP); Emissioni di CO₂ ponderate combinate: 38 - 26 g/km (WLTP); Consumo elettrico ponderato combinato: 29,9 - 27,5 kWh/100 km (WLTP); Autonomia elettrica: 76 - 91 km; Autonomia elettrica ciclo urbano: 83 - 93 km. Copyright © Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG.

Per i clienti che cercano livelli ancora più elevati di personalizzazione esclusiva per la loro auto ideale, Porsche mette a disposizione il programma Sonderwunsch che comprende consulenza, progettazione e realizzazione da parte di esperti per soddisfare richieste specifiche relative a colori e materiali, consentendo persino la creazione di esemplari unici personalizzati.

Le infinite opzioni del programma Sonderwunsch sono state presentate da Porsche durante l'anteprima mondiale della nuova Panamera a Shanghai. La Panamera Turbo Sonderwunsch, basata sulla nuova Panamera Turbo E-Hybrid accoglie i desideri di pesonalizzazione più innovativi grazie agli esperti dei reparti Porsche Style e Exclusive Manufaktur. La nuova Panamera è prodotta da Porsche presso lo stabilimento di Lipsia e le consegne in Europa iniziano a marzo 2024.

Sculture uniche ispirate al mito della 300 SL

L'arte, in tutte le sue espressioni, è sempre stata un forte elemento di ispirazione per il design delle vetture Mercedes-Benz e il talento dell’artista Pablo Atchugarry crea due sculture uniche in armonia con il fascino della 300 SL

Di Nicolò Villa

A Lecco, nel suggestivo contesto dello studio di Pablo Atchugarry, la Mercedes 300 SL ‘Gullwing’, modello iconico nella storia di Mercedes-Benz, rivela la sua connessione con le opere dell'artista uruguaiano. Atchugarry, famoso scultore internazionale che dà forma alle sue espressioni creative attraverso marmo, bronzo e legno, ha reinterpretato alcune delle sue creazioni più significative, evidenziando questo particolare legame attraverso due opere uniche.

Pablo Atchugarry - Mercedes-Benz. Copyright © Matteo Gilli - Studio Matteo Gilli / Mercedes-Benz Italia S.p.A.

Il progetto, curato dalla Repetto Gallery, fonde due mondi apparentemente distanti ma incredibilmente vicini, accomunati da un'impronta estetica di forte impatto emotivo, in cui materia e forma si manifestano anche attraverso scelte cromatiche che richiamano direttamente il mondo e le suggestioni della 300 SL.

La Mercedes 300 SL ‘Gullwing’, simbolo senza tempo della Casa di Stoccarda, si unisce al talento artistico di Pablo Atchugarry, il quale utilizza il bronzo per reinterpretare due opere originali, creando così due sculture uniche ispirate al mito della 300 SL.

Queste due sculture dalla forma astratta si collegano alla vettura attraverso il movimento ad ‘ali di gabbiano’ delle portiere e un forte richiamo cromatico, dove predominano l'argento e il rosso, due colori distintivi della SL: il rosso rappresenta massima eleganza e passione, mentre il silver evoca le leggendarie ‘Frecce d’argento’, narrando le pagine più emozionanti nella storia del motorsport.

L'arte, in tutte le sue espressioni, è sempre stata un forte elemento di ispirazione per il design delle vetture Mercedes-Benz e prosegue in questo percorso che quest’anno ha unito il talento di Pablo Atchugarry in armonia con il fascino della 300 SL.

Le due opere, denominate "Estrella de luz" e "Eleganza" condividono la scena con la nuova SL realizzata con la stessa combinazione cromatica della sua progenitrice con livrea silver e interni rossi, anticipando il lancio di una nuova ed esclusiva serie speciale italiana.

Le opere di Pablo Atchugarry sono considerate una delle realtà più interessanti e dinamiche della scultura mondiale, caratterizzata da identità, estetica e atemporalità. Nato nel 1954 a Montevideo, Uruguay, è oggi uno scultore di fama internazionale. Dopo aver creato nel 1979, a Carrara, la sua prima scultura in marmo, intitolata "La Lumière" riceve, nel 2002, il Premio Michelangelo e nel 2003 rappresenta l'Uruguay alla Biennale di Venezia. Le mostre dedicate alle sue opere si tengono in tutto il mondo e le sue sculture fanno parte di collezioni di importanti musei internazionali. Attualmente, vive tra Lecco e Manantiales, contribuendo allo sviluppo della Fondazione Pablo Atchugarry e al progetto del Parco Internazionale della Scultura.

IL Superyacht Virtuosity

La seconda unità della linea 57Steel di Sanlorenzo offre un’eleganza estrema a bordo degli ampi spazi abitativi del superyacht di 56,70 metri

Di Enzo Cuppatri

Virtuosity è la seconda imbarcazione della linea 57Steel di Sanlorenzo che si caratterizza per un carattere deciso e linee pulite grazie ad un design contemporaneo. Questo superyacht di 56,70 metri, progettato con una stazza di 1021 GT, rappresenta un equilibrio perfetto tra innovazione tecnologica, passione e visione progettuale. Lo Studio Zuccon International Project firma il design esterno, mentre Piero Lissoni cura gli interni con la collaborazione del Centro Stile Sanlorenzo SY.

Il superyacht Virtuosity si distingue per i suoi straordinari volumi, offrendo spazi abitativi e funzionali ampi e ben organizzati. Il layout unico posiziona la timoneria sul Bridge Deck, consentendo di dedicare completamente l'Upper Deck all'armatore. La piscina custom a poppa del Main Deck è un elemento centrale, con il fondo vetrato che crea giochi di luce nella Beach Area del Lower Deck.

Il design interno si caratterizza per l'uso di forme sinuose, creando un'atmosfera accogliente. Il salone principale, massima espressione di vivibilità e trasformabilità, presenta un divano bifacciale che separa lo spazio living da quello convertibile in dining. Vetrate a tutta altezza accentuano la connessione con l'esterno, rendendo labile la distinzione tra interni ed esterni. Un pavimento in resina, una novità nel settore dello yachting, contribuisce a definire l'unicità del progetto.

Il tratto distintivo di Piero Lissoni si riflette nell'imponente scala centrale che collega tutti i ponti, mentre gli arredi interni si distinguono per toni neutri e materiali naturali. La disposizione delle volumetrie consente due cabine armatoriali, una full beam nel Main Deck e una nell'Upper Deck.

Il ponte dedicato all'armatore presenta privacy gates laterali per massimizzare la vivibilità e la privacy. Il Bridge Deck, reinterpretato in chiave contemporanea, offre funzionalità aggiuntive e ampi spazi per gli ospiti. Il Lower Deck è interamente dedicato agli ospiti, con Vip Cabin e Guest Cabin ben equipaggiate.

La Beach Area di Virtuosity, con piattaforme laterali e di poppa apribili, ospita la Gym, un hammam personalizzato e una sauna. L'approccio fresco e moderno di questo superyacht rappresenta un'innovazione nel design e nell'utilizzo dei materiali, distinguendosi dai tradizionali standard delle imbarcazioni.

Sirena 42 Metri: UNA LUSSUOSA CASA SULL'ACQUA

La costruzione del primo superyacht Sirena 42 metri è iniziata questo autunno, con il layout esterno ed interno a cura di Luca Vallebona e il design degli interni affidato a Hot Lab

Di Enzo Cuppatri

Il cantiere Sirena Marine, noto per la qualità dei suoi modelli di base da 16 a 27 metri, ha esteso la sua offerta con una nuova gamma di superyacht da 35, 42 e 50 metri. Il modello Sirena Superyachts da 42 metri offre un layout personalizzabile per soddisfare le esigenze degli armatori, con opzioni per la suite armatoriale sul ponte principale o superiore, consentendo diverse configurazioni per la zona pranzo nel ponte salone e la creazione di una zona ospiti a prua dedicata alla cucina o al relax informale.

Il designer Luca Vallebona ha progettato la cabina armatoriale a prua, offrendo accesso diretto al patio, uno spazio aperto e privato che si integra con il design complessivo del Sirena 42M. La porta scorrevole a prua crea una connessione senza soluzione di continuità tra interno ed esterno, con un patio caratterizzato da pergolato, piscina e scala organica che conduce al ponte superiore.

Il ponte principale include un salone di poppa che si estende senza soluzione di continuità alla piscina di poppa. Le ampie finestre del salone accentuano la connessione con l'esterno, offrendo una vista panoramica. Le quattro cabine ospiti, situate sul ponte inferiore, presentano soluzioni di design che incorporano elementi curvi e linee rettilinee per un aspetto distintivo.

La zona living estesa offre due aree altamente personalizzabili, con uno spazio intimo a proravia delle scale e una zona pranzo nella parte prodiera. Il design degli interni, curato da Hot Lab, unisce geometrie lineari e curve, utilizzando materiali naturali e caldi in contrasto con superfici fredde e preziose.

La palette di materiali comprende faggio e rovere naturali, cotone e ciniglia per i divani, e metallo effetto titanio per i pannelli della coperta. Il risultato è una gamma cromatica leggera, creando un'atmosfera accogliente e luminosa.

Gli interni evidenziano opzioni realizzate con stile e finiture altamente personalizzate senza impatto sugli elementi ingegneristici e riflettono l'intero concept dello yacht come una vera e propia casa da sogno sull'acqua.