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VOLARE È UN LUSSO. POSSIBILE.
Nuove tecnologie. Ricerca mirata e cura dei dettagli. Al servizio di chi viaggia per affari o per diporto. E, il jet privato diventa sogno esaltante.
Di Franco Bruno
Praetor 500, il miglior jet di medie dimensioni e l'unico jet nella sua categoria con connettività Internet in banda Ka. Esperienza in cabina con il design degli interni del DNA Embraer e riduzione della turbolenza per un volo più efficiente. Foto: Copyright © Embraer.
Il mondo cambia in fretta. E impone nuovi stili di vita. Il jet, esibito dapprima come status symbol, entra di diritto nella realtà di un modello industriale in rapido sviluppo. Viaggiare senza vincoli ed in piena autonomia. Con l'ausilio, ora, di piattaforme digitali all'avanguardia, capaci di rivoluzionare l'ecosistema di viaggio, e consentire modalità self service e on demand, per ordinare magari dal proprio sedile prodotti e servizi (taxi, ristorante, abbigliamento, scaletta degli appuntamenti) nella località di destinazione.
Citation Longitude ha completato un tour mondiale di 31.000 miglia nautiche, dimostrando l'eccezionale capacità di prestazione a lungo raggio del velivolo e l'affidabilità. Citation Longitude, prodotto nello stabilimento di produzione di Textron Aviation a Wichita, beneficia di strumenti e tecniche di assemblaggio e fabbricazione all'avanguardia - Foto: Copyright © Cessna / Textron Aviation..
Così, salire a bordo del Cessna Citation Longitude diventa esperienza inedita. Nel silenzio ovattato della cabina (alta quasi due metri) con il più ampio spazio (per le gambe) di tutti i jet midsize, si assapora il relax di un viaggio diverso. Affondati nei sedili progettati per una funzionale mobilità e quella cucina, più angolo bar, a far da ristoro, quasi non ci si accorge della spinta poderosa (7.665 libbre ea 34.10 kN ea) dei motori Honeywell HFT7700L, tanto che i 12 passeggeri (previsti) si fanno avvolgere dal design raffinato, alta tecnologia, Wi-Fi standard e sistema di intrat tenimento a bordo On-Demand. Su questo numero gli innovativi jet di Cessna, Dassault, Embraer e Gulfstream.
IL PARIGI-LE BOURGET BUSINESS AIRPORT HA UN NUOVO VIP TERMINAL
Aperto l'esclusivo Astonsky Terminal all'Aeroporto di Parigi-Le Bourget. Dopo 9 mesi di lavori, Astonsky, una consociata di French Clair Group, ha inaugurato il suo 5-Star hotel standard terminal il 17 ottobre 2019.
Il VIP terminal, Parigi-Le Bourget Business Airport. Foto: Copyright © Astonsky/Aurélia Blanc.
Il complesso immobiliare, acquisito nel 2018, ha tre hangar per aerei e un edificio di cinque piani. Ora operativo, il servizio Astonsky è disponibile per i passeggeri e l'equipaggio 24 ore al giorno. Acquisito nel 2018 da una società inglese di Clair Group, il complesso immobiliare si trova sul lato nord dell'aeroporto, in una posizione ideale alle porte dell'aeroporto tra Roissy CDG e il cuore di Parigi. Il terminal di Astonsky è costituito da un edificio di 6.920 m2 distribuito su sei livelli, 3 hangar per aerei e oltre 16.000 m2 di parcheggio per aeromobili.
IL NUOVO FALCON 6X DI DASSAULT PRESENTATO AL DUBAI AIR SHOW
Insieme al nuovo Falcon 6X ultra widebody anche il Falcon 8X e il 900LX. Dassault Aviation ha presentato la cabina di ultra lungo raggio del Falcon 8X e la super versatile 900LX all'edizione di quest'anno del Dubai Air Show, che si è aperta il 17 novembre al Dubai World Central.
Falcon 6X. Foto: Copyright © Dassault Falcon Jet Corp., Dassault Aviation.
Dassault ha sfruttato anche l'evento per promuovere il suo nuovo Falcon 6X ultra widebody, attualmente in fase di sviluppo. Sul display statico è stato mostrato un modello di cabina a grandezza naturale del grande twinjet. Il Falcon 8X da 6.450 nm / 11.945 km è stato un leading seller in Medio Oriente da quando il primo aereo è stato consegnato a un cliente del Golfo tre anni fa. L'8X può volare senza scalo da New York a Dubai, da Dubai ad Adelaide o da Chicago a Jeddah, ed atterrare in aeroporti con restrizioni che sono in genere inaccessibili ai grandi business jet, come Londra City, Gstaad, Svizzera e Saint-Tropez-La Mole, Francia.
IL NUOVO ED ESCLUSIVO TERMINAL DI MALPENSA PRIME
Il nuovo Terminal, aperto H24, si sviluppa su una superficie di 1.400 mq in un’area dedicata dell’aeroporto di Malpensa, situata fra il Terminal 1 e il Terminal 2, e ha in dotazione un piazzale di 50.000 mq e un hangar di 5.000 mq per il ricovero di executive jet di ultima generazione.
Il nuovo Terminal di Aviazione Generale e di Business a Malpensa - Foto: Copyright © Sea Prime.
L’apertura del nuovo scalo di Aviazione Generale a Malpensa, con infrastrutture e servizi dedicati, consentirà a SEA Prime di sviluppare il potenziale del mercato e del territorio, venendo incontro alla domanda sempre crescente di passeggeri che volano in First o Business Class sullo scalo di Malpensa e utilizzano, poi, elicotteri o jet privati per raggiungere destinazioni in Italia e in Europa.
L'AIRBUS ACH160 PER LA PRIMA VOLTA SUGLI YACHT
Airbus Corporate Helicopters presenterà ai potenziali clienti l'elicottero di medie dimensioni più avanzato del mondo, l'ACH160, durante il Monaco Yacht Show, il principale salone nautico al mondo dedicato ai super yacht.
L’ACH160 di Airbus, durante il Monaco Yacht Show, il principale salone nautico al mondo dedicato ai super yacht. - Foto: Copyright © Airbus.
L’ACH160, che sarà presentato insieme all'ACH145, leader di mercato, e al più leggero ACH135, tutti elicotteri adattati per l’utilizzo sugli yacht, effettuerà il prossimo 26 settembre nella baia di Monaco, prove di atterraggio e decollo dallo yacht Flying Fox di 136m, costruito dal cantiere tedesco Lürssen. L’ACH160 stabilisce un nuovo punto di riferimento nel trasporto corporate grazie a una mix di tecnologia innovativa, velocità, comfort e stile. Il concept interno dell’ACH160 è il risultato di una collaborazione tra ACH Creative Style Studio e Harrison Eidsgaard, uno dei nomi più ricercati nel settore del design dei superyacht.
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Il network di Villiers aggrega oltre 10.000 aeromobili, attraverso 40.000 destinazioni in tutto il mondo. Cerca e compara jet privati in tutto il mondo con Villiers.
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Avion Luxury Magazine #23/2019/20
Direttore Responsabile: Angela Trivigno. Collaboratori: Franco Bruno, Alex D'Agosta, Lisa Maria River, Francesco Salerno, Alisè Vitri. Traduzioni: Juliet Halewood. Contributi Fotografici & Uffici Stampa: A. Lange & Söhne; Acqua di Parma; Alia Yachts (Photos Credits Jeff Brown); Aston Martin Lagonda Limited; Automobili Lamborghini S.p.A.; Aviazione Generale Aeroporto Cagliari; Baglietto S.p.A.; Beauty and Luxury; Benetti - Azimut Benetti S.p.A.; Bentley Motors Ltd; Bugatti Automobiles S.A.S.; Camille Vivier for Dior (Dior Haute Couture); Cessna Aircraft Company/Textron Aviation Inc.; Chanel Haute Couture; de Grisogono S.A.; Dessault Aviation/Dessault Falcon Jet Corp.; Dior Haute Couture; Dior High Jewellery; Dior; Dolce & Gabbana S.r.l.; Eccelsa Aviation S.r.l.; Embraer Executive Jets; Estée Lauder Companies (London); Ferrari S.p.A.; Gaultier Paris Haute Couture; G.E.T. Grace Executive Tourism; Georges Chakra Haute Couture; Giorgio Armani Privé; Givenchy; Grazia Lotti Relazioni Pubbliche; Gruppo Lvmh; Guerlain; Gulf Craft; Gulfstream Aerospace Corporation/General Dynamics Company; Guo Pei Paris Haute Couture; Harry Winston Timepieces; IWC Schaffhausen; Jaeger-LeCoultre/Richemont International SA; La Prairie S.p.A.; MB&F SA; Passaparola Relazioni Pubbliche; Piaget (Richemont Italia S.P.A.); Pininfarina S.p.A. Head of Communication; Porsche Italia S.p.A./Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG.; Pressjam Snc; PressReader/NewspaperDirect Inc.; Ralph & Russo Haute Couture; Roger Dubuis; Rolex Italia S.p.A.; Rosewood Hotels/Rosewood Baha Mar; Sand People Communication; Sculati & Partners; Sea Prime S.p.A.; Shutterstock, Inc.; Sky Services S.p.A.; TAG Farnborough Airport; Tankoa Yachts S.p.A.; Tiffany & Co.; Tom Ford Beauty; Tom Kuest/Shutterstock; Ufficio Stampa Richard Mille; Universal Weather and Aviation, Inc.; Vacheron Constantin/Richemont International SA; Viktor&Rolf Haute Couture; Yannis Vlamos for Gaultier Paris Haute Couture; Ziad Nakad Haute Couture (Imaxtree for Méphistophélès). Archivio Fotografico Sisterscom.com Snc: licenza acquistata da Shutterstock Inc./Shutterstock.com: © Copyright Chz_mhOng; Tom Kuest. Periodicità semestrale (Winter 2019-2020). Avion Luxury Magazine N23/2019-2020, pubblicato il 31/11/2019. Registrazione Tribunale di Bergamo N5 del 27 febbraio 2009 e N6 del 3 luglio 2019 Registro Stampa. Editore, Direzione, Redazione, Amministrazione e Concessionaria: Sisterscom.com Snc di Annalisa e Angela Trivigno - Via Piave 102, 23879 Verderio (LC) Italia. Registro delle Imprese di Lecco - Numero LC-304260 - P. IVA/C.F. 03248170163. Proprietà letteraria ed artistica: © Copyright Sisterscom.com Snc. Tutti i diritti riservati. Vietata la riproduzione.
