24 novembre 2021

Il rinnovato aeroporto di Helsinki

Finavia apre lo spettacolare Terminal 2 il 1 dicembre 2021

“Siamo orgogliosi di offrire servizi di prima classe ai passeggeri. Non ho ancora incontrato nessuno che non si rallegri entrando dalle porte", afferma Henri Hansson, Vicepresidente senior per la tecnologia e la sostenibilità di Finavia. E prosegue: “Il terminal, le sue strutture e i suoi servizi sono stati progettati come un nuovo biglietto da visita per la Finlandia. Per molti, l'aeroporto di Helsinki è il primo contatto con il nostro Paese. Il Terminal 2 è principalmente un lavoro finlandese di alta qualità di cui possiamo essere orgogliosi”.

Il nuovo e brillante ampliamento del Terminal 2 apre il 1° dicembre 2021. Oltre all'imponente ingresso principale e alla sala partenze, viene aperta anche la sala arrivi. Nella hall, il diorama naturalistico Luoto accoglie i passeggeri in arrivo in Finlandia. Nello stesso giorno sviene attivato anche un travel center che collega le diverse modalità di trasporto.

L'ingresso principale, architettonicamente sbalorditivo, conduce i passeggeri alla hall delle partenze, il cui tetto ondulato in legno colpisce a prima vista. Durante il giorno, lo spazio è immerso nella luce naturale che penetra attraverso enormi finestre.

Uno degli obiettivi era restituire un senso di avventura e romanticismo ai viaggi aerei. L'architettura è ispirata al design classico finlandese, come Ultima Thule di Tapio Wirkkala e ai contorni geografici. Il design del tetto gioca con l'alterazione della leggerezza e della pesantezza. I passeggeri più alti possono anche essere in grado di toccare il soffitto nelle sue parti più basse. Il tetto realizzato in Raisio è rifinito con vero abete finlandese. Consiste di 500 elementi CLT unici che sono stati posizionati uno alla volta, come un puzzle gigante.

“L'esperienza visiva supporta la fluidità del viaggio. I colori e i materiali guideranno il passeggero attraverso il terminal. Abbiamo completato numerose soluzioni per rendere il viaggio aereo il più semplice e naturale possibile", afferma Hansson.

I passeggeri coccolati in aeroporto con servizi migliorati

“Passeggeri, persone che accolgono e accolgono persone potranno usufruire di servizi ancora migliori. Abbiamo perfezionato l'esperienza del cliente e tenuto conto degli elevati requisiti di qualità dei passeggeri nazionali e internazionali", afferma Ulla Lettijeff di Finavia, direttore dell'aeroporto dell'aeroporto di Helsinki.

Il centro viaggi multimodale collega diverse modalità di trasporto. Il terminal è raggiungibile direttamente dal nuovo parcheggio P1 Premium/P2 e dalla stazione ferroviaria in pochi minuti. Le banchine coperte delle stazioni degli autobus e dei taxi si trovano proprio accanto all'uscita del terminal. A partire dal 1 dicembre, auto e taxi possono passare direttamente davanti alle porte principali per far scendere i passeggeri.

I passeggeri in arrivo al Terminal 2 escono attraverso una sala arrivi centralizzata dove le persone che li aspettano potranno incontrarli. La sala arrivi offre servizi di caffetteria e ristoranti familiari adatti a qualsiasi budget. Anche il famoso negozio di alimentari Alepa aperto 24 ore su 24, 7 giorni su 7, le società di autonoleggio e il servizio informazioni di Finavia sono trasferiti lì.

“Il comodo collegamento con la stazione ferroviaria porta i servizi dell'aeroporto di Helsinki molto vicini ai residenti nelle zone limitrofe. Con i suoi ristoranti, caffè, negozi di alimentari e farmacie, l'aeroporto li servirà bene", afferma Lettijeff.

Il punto focale della sala arrivi è il diorama Luoto che porta la natura finlandese al centro del terminal. Pietre ruvide ricoperte di muschio e piantagioni accuratamente selezionate si immergono nella luce naturale proveniente da un enorme lucernario. Gli elementi della natura collegano l'Ikebana asiatico alla natura finlandese. Simboleggia l'importanza dell'aeroporto di Helsinki come importante hub europeo per il traffico di transito.

Sebbene le porte del nuovo Terminal 2 siano ora aperte, i lavori sono ancora in corso. Nell'estate del 2022 verrà introdotta una nuova area di controllo di sicurezza e check-in, oltre all'apertura dell'area ristoranti. Nel 2023 saranno completate le modifiche all'area varchi Schengen e alla sala ritiro bagagli e l'intero programma di investimenti di Finavia terminerà.

Tutte le modifiche del 1° dicembre 2021 riguardano i passeggeri che transitano attraverso il Terminal 2. I viaggi attraverso il Terminal 1, comprese le modalità e i servizi di trasporto, rimarranno per il momento invariati.

Il programma di investimenti di Finavia, che dura da otto anni, è nella sua fase finale con l'apertura della nuova parte del Terminal 2. Il progetto sarà completamente completato nel 2023. L'investimento avrà un impatto significativo sull'economia finlandese nel suo insieme. Durante la costruzione, l'impatto sull'occupazione è stato di 16.600 persone/anno. La domesticità è un valore importante per Finavia, ed è stato coltivato durante tutto il programma.

“È fantastico che così tante aziende finlandesi siano state in grado di soddisfare i nostri severi requisiti. Il contenuto interno del programma di sviluppo da 1 miliardo di euro, ovvero la quota dell'investimento totale preso dai contratti con le società finlandesi, è di circa il 90%", afferma Hansson.

L'appaltatore principale per l'estensione del Terminal 2 è SRV. La nuova tratta e le stazioni degli autobus e dei taxi sono state progettate da ALA Architects, il nuovo parcheggio e il nuovo collegamento alla Ring Rail Line dallo studio di architettura HKP, che è anche responsabile della progettazione dei lavori di ristrutturazione del terminal. Ramboll è stato responsabile della progettazione tecnica.

I valori ambientali e la decarbonizzazione sono stati al centro della pianificazione. Il terminal è stato costruito per essere il 30% più efficiente dal punto di vista energetico rispetto a quanto richiesto ufficialmente.

“La sostenibilità è stata un obiettivo importante in tutto il programma di sviluppo. Definisce tutto ciò che facciamo; progettazione, costruzione, cooperazione e manutenzione. L'estensione per il traffico a lunga percorrenza ha già ottenuto un certificato BREAAM rispettato a livello internazionale per il lavoro completo sulla sostenibilità", afferma Hansson.

Il risparmio energetico è stato ottenuto, ad esempio, attraverso il buon isolamento termico dell'involucro edilizio e l'efficiente recupero del calore. Gli apparecchi di illuminazione intelligenti si attenuano e si spengono a seconda della quantità di luce naturale che penetra attraverso le enormi finestre del terminal. Nel nuovo parcheggio P1 Premium/P2 i veicoli vengono caricati con energia solare.

A cura di Alisè Vitri

Avion Tourism Magazine

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