Nuove rotte estive all'Aeroporto di Venezia

Il Nord Est dell'Italia si prepara a un'estate da record: 13 milioni di passeggeri sono attesi negli aeroporti di Verona, Venezia, Treviso da aprile a ottobre. Si tratta di un aumento del 5% rispetto al 2023 e di un ritorno definitivo ai livelli pre-pandemia, addirittura superiori al 2019. La domanda di voli è in forte crescita, sia per le rotte nazionali che internazionali, grazie alla voglia di viaggiare e alla ripresa del turismo. Il Polo Aeroportuale del Nord Est si prepara ad affrontare un'estate di grande successo, confermandosi come uno dei principali hub del traffico aereo italiano. Ecco in dettaglio le novità dei voli dall'aeroporto di Venezia.

 

Lo scalo veneziano conferma il suo ruolo di terzo gateway intercontinentale italiano, ulteriormente rafforzato dalla vivacità del mercato nordamericano che riconferma i collegamenti estivi su Atlanta, Chicago, New York (JFK e Newark), Philadelphia, Montreal e Toronto. 

Queste le novità per il Nord America: 

• Delta Air Lines ha anticipato all’11 marzo l’avvio del volo giornaliero su New York (JFK) e durante il picco estivo porta da 7 a 10 i voli settimanali su Atlanta. 
• Il 6 giugno American Airlines ritorna a Venezia con il suo collegamento giornaliero su Chicago, interrotto nel periodo pandemico. 

 

Anche il Canada vede un’intensificazione dei collegamenti: Air Canada raddoppia i voli su Montreal e Toronto, che diventano rispettivamente 3 e 4 a settimana. Sulle stesse destinazioni, Air Transat offre complessivamente 4 frequenze settimanali. 

 

Verso il Medio Oriente, Qatar Airways riprende a giugno il collegamento giornaliero con Doha, sospeso durante la pandemia. Il volo è operato tutto l’anno con aeromobile wide-body B787 Dreamliner e si aggiunge alla consolidata presenza di Emirates, che opera con voli giornalieri su Dubai effettuati con Boeing 777 dotati di cabina di prima classe. 

 

La Corea del Sud torna protagonista nella ripresa dei flussi con l’Estremo Oriente, con il volo settimanale Venezia - Seoul, operato da giugno ad ottobre. 

 

Nell’area mediterranea, EL AL ripropone dal 31 marzo i collegamenti con Tel Aviv 4 volte alla settimana, che diventeranno 5 nel picco estivo. Inoltre, Air Cairo, vettore del gruppo Egyptair, collega Venezia con Sharm El-Sheik ogni domenica. 

 

Da maggio, il vettore islandese PLAY riprende ad operare per la seconda stagione estiva i voli su Reykjavik e da giugno SunExpress riattiva i collegamenti su , entrambe le linee hanno frequenza bisettimanale. 

 

Tra i vettori network europei, che garantiscono con la loro operatività multi-giornaliera la connettività agli hub di riferimento, si segnalano la ripresa del doppio volo giornaliero verso Madrid di Air Europa, l’incremento di Finnair fino a nove frequenze settimanali su Helsinki nel picco estivo, a cui seguirà l’estensione giornaliera della linea nel periodo invernale, l’introduzione della frequenza night-stop di Swiss International Airlines su Zurigo, scalo strategico per le connessioni intercontinentali. 

 

Va sottolineato che, a seguito dell’introduzione della nuova addizionaIe di 2,50 euro da parte del Comune di Venezia per ogni passeggero in partenza, i vettori low cost Ryanair e Wizz Air, che nel 2022 avevano aperto le loro basi al Marco Polo con forti prospettive di sviluppo, hanno letteralmente bloccato la loro crescita sullo scalo. 

 

Per concludere uno sguardo anche agli altri due aeroporti del Polo Aeroportuale del Nord Est. L’aeroporto di Treviso, con 48 destinazioni collegate in 23 Paesi, grazie all’operatività di Ryanair e Wizz Air prospetta volumi di traffico in linea con la stagione estiva 2019. Albania, Spagna, Romania, Polonia e Belgio sono i mercati europei che offrono il maggior numero di posti in vendita. Mentre l'aeroporto di Verona offre 82 destinazioni in 31 Paesi, collegati con 25 vettori di linea: per ulteriori informazioni sulle novità dei voli da/per Verona visita questa pagina.

 

 

 

---