Heathrow lancia la colazione che sostiene i biocarburanti rinnovabili

È decollata la prima colazione nel suo genere a Heathrow, chiamata The Fly Up, cucinata con olio che viene poi pulito e riciclato in biocarburanti rinnovabili. La colazione Heathrow Fly Up è stata creata in collaborazione con lo chef Heston Blumenthal per creare consapevolezza sul Sustainable Aviation Fuel (SAF) in risposta al fatto che solo il 14% dei viaggiatori ne ha sentito parlare, nonostante svolgerà un ruolo chiave nel ridurre l’impronta di carbonio dell’industria aeronautica. Nell’ultima tabella di marcia per l’azzeramento delle emissioni nette del settore dell’aviazione del Regno Unito, SAF è la più grande innovazione che aiuterà il settore a raggiungere l’obiettivo di zero emissioni entro il 2050.

 

Heathrow è impegnato nella decarbonizzazione e i biocarburanti hanno un ruolo chiave da svolgere nel suo piano Net Zero. A terra, Heathrow è passato al biodiesel HVO e oltre il 95% della sua flotta diesel operativa ora funziona con carburante. È un aeroporto leader a livello mondiale in termini di SAF, fissando l'obiettivo che l'11% del carburante per aerei utilizzato a Heathrow sia SAF entro il 2030. Il pionieristico programma Sustainable Aviation Fuel di Heathrow incentiva l'uso di SAF all'aeroporto, dimezzando all'incirca il divario di prezzo tra il carburante per aerei convenzionale e il SAF, rendendolo più conveniente per le compagnie aeree. Grazie, in parte, a questo schema, nel 2022 a Heathrow è stato utilizzato circa il 10% dei SAF mondiali.

 

Lo schema mira a far sì che il 2,5% di tutto il carburante utilizzato a Heathrow sia SAF nel 2024. Se raggiunto, questo ammonterà a 155.000 tonnellate di carburante. È una parte fondamentale degli sforzi continui di Heathrow per proteggere i benefici dell’aviazione costruendo al contempo un futuro più sostenibile per il settore.

 

Per contribuire a raggiungere l’obiettivo Net Zero entro il 2050, l’obiettivo a breve termine dell’aeroporto è quello di ridurre le emissioni di carbonio nell’aria fino al 15% e a terra almeno del 45%, entro la fine di questo decennio. Questi obiettivi sono stati convalidati dall’iniziativa Science Based Targets come coerenti con una traiettoria di riduzione delle emissioni di carbonio di 1,5 gradi: Heathrow è stato il primo aeroporto a ottenere questo status convalidato con lo standard aggiornato di 1,5 gradi.

 

Il SAF è un carburante con un'impronta di carbonio significativamente inferiore rispetto al tradizionale carburante per aerei ed è ottenuto da una varietà di fonti, compresi gli oli da cucina usati. Può essere utilizzato nei motori degli aerei insieme al normale carburante e, secondo i progetti del settore aeronautico del Regno Unito, rappresenterà circa il 40% della riduzione totale delle emissioni di carbonio dell’industria aeronautica entro il 2050.

Heathrow collabora con il servizio di gestione dei rifiuti Quatra per raccogliere, pulire e riciclare gli oli da cucina usati dalla colazione Fly Up. Dopo la raccolta, gli oli e i grassi da cucina vengono sottoposti a trattamento e purificazione per eliminare le impurità organiche e l'acqua. L’olio usato trasformato viene quindi inoltrato ai partner di Quatra e trasformato in biocarburanti tra cui il carburante per l’aviazione sostenibile (SAF) e l’olio vegetale idrotrattato (HVO).

 

Il lancio dellla colazione Fly Up avviene mentre una nuova ricerca rivela che solo un quarto (27%) dei britannici ritiene che SAF renderà l’industria aeronautica più sostenibile. L'aeroporto di Londra Heathrow sta incoraggiando attivamente i passeggeri a unire i suoi sforzi per affrontare le emissioni di carbonio del trasporto aereo utilizzando la società di tecnologia climatica CHOOOSE. La piattaforma offre ai passeggeri la possibilità di sostenere progetti SAF o di riforestazione certificati indipendentemente dalla compagnia aerea o dalla destinazione finale.

L’obiettivo è che questo diventi più comune man mano che le persone apprendono i vantaggi di SAF. Attualmente il 63% sceglierebbe di viaggiare in modo più sostenibile se potesse, ma nove passeggeri su dieci non sono consapevoli dello scopo del SAF, uno dei fattori più importanti nella riduzione dell’impronta di carbonio del settore aeronautico.

 

La transizione a zero emissioni nette per l’aviazione è in corso. Heathrow ha un piano chiaro e sta lavorando duramente per raggiungere ambiziosi obiettivi di riduzione delle emissioni di carbonio per il 2030. United è stata una delle compagnie aeree partecipanti al programma di incentivi SAF di Heathrow, avendo ricevuto una miscela di SAF e carburante per aerei convenzionale all'aeroporto nel 2023. Nel novembre dello scorso anno, Heathrow ha celebrato il primo volo transatlantico 100% SAF effettuato da una compagnia aerea commerciale, Virgin Atlantic. Il suo incentivo finanziario per le compagnie aeree affinché utilizzino maggiormente SAF mira a ridurre l’equivalente di oltre 340.000 tonnellate di carbonio dai voli. 71 milioni di sterline sono a disposizione delle compagnie aeree per sostenere il passaggio a carburanti più puliti. Ulteriori informazioni: www.heathrow.com/SAF

 

Heathrow è il gateway internazionale del Regno Unito, il più grande aeroporto d’Europa e il megahub più connesso al mondo, che collega a 239 destinazioni in 89 paesi. L’aeroporto accoglie oltre 200.000 passeggeri su circa 1.300 voli ogni giorno e funge da hub britannico per il commercio, il turismo e gli investimenti. Circa 75.000 persone lavorano a Heathrow: l'aeroporto ne impiega direttamente circa il 10%, mentre il resto lavora per i partner del Team Heathrow, tra cui compagnie aeree, operatori di assistenza a terra e rivenditori.

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