05 June 2024

IATA lancia FueIIS

Uno strumento analitico che consente alle compagnie aeree di prendere decisioni sia strategiche che operative per ottimizzare il consumo di carburante, ridurne i costi e migliorare le prestazioni ambientali

L’International Air Transport Association (IATA) ha annunciato il lancio di IATA FuelIS, una soluzione di analisi avanzata per ottimizzare il consumo di carburante delle compagnie aeree, utilizzando dati di volo e carburante aggregati e anonimizzati.

Le caratteristiche principali di FuelIS

Valutazione dell’efficienza del carburante della flotta aerea: l’efficienza del carburante di vari tipi di aeromobili per diverse regioni e tempi può essere analizzata confrontando il consumo di carburante per tonnellata-chilometro operativo (OTK) con le medie del settore.
Analisi di benchmarking aeroportuale: la quantità di carburante all'atterraggio può essere misurata per gli aeromobili. Questo può essere confrontato con le quantità aggregate di carburante di tutte le altre compagnie aeree che atterrano nello stesso aeroporto.

Gli OEM possono anche utilizzare IATA FuelIS per valutare l'efficienza del carburante degli aerei o motori rispetto alle medie del settore, ottenendo preziose informazioni su mercati, regioni, paesi e tipi di flotte specifici sulla base di dati operativi reali e aiutando a utilizzare i prodotti in modo efficace.

IATA FuelIS utilizza i dati del sistema IATA Global Aviation Data Management (GADM). Questi dati provengono dal programma Flight Data eXchange (FDX) che ora comprende dati sul carburante di 215 compagnie aeree in tutto il mondo, sufficienti a garantire il massimo livello di accuratezza nelle informazioni che possono essere derivate.

Il carburante attualmente rappresenta quasi un terzo delle spese operative di una compagnia aerea. Dal 2005, la IATA collabora con le compagnie aeree per identificare opportunità di risparmio di carburante. IATA FuelIS supporterà ulteriormente questo obiettivo.

"IATA FuelIS è un robusto strumento analitico che consente alle compagnie aeree di prendere decisioni sia strategiche che operative per ottimizzare il consumo di carburante, ridurre i costi del carburante e migliorare le prestazioni ambientali. Consentendo alle compagnie aeree di confrontare le loro prestazioni di carburante con i dati aggregati del settore, le compagnie aeree possono capire dove eccellono e dove devono agire", ha affermato Nick Careen, vicepresidente senior delle operazioni, sicurezza e protezione della IATA.

A cura della Redazione, Avion Tourism Magazine

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