Iberia usa SAF per i suoi test

Iberia Mantenimiento ha avviato l'uso del 5% di carburante sostenibile per l'aviazione (SAF) nei suoi test di motori presso le strutture di La Muñoza, vicino all'aeroporto Adolfo Suarez Madrid-Barajas. Questa iniziativa segna un ulteriore passo verso la decarbonizzazione del settore aereo, contribuendo a un risparmio di 115 tonnellate di CO2 all'anno. Iberia Mantenimiento diventa così il primo fornitore di manutenzione aeronautica in Spagna a utilizzare regolarmente SAF nei test per motori di aerolinee commerciali. Il biocarburante utilizzato è stato prodotto da Cepsa nel suo Parco Energetico La Rábida (Huelva) a partire da residui organici e oli da cucina usati. Quest'anno, Cepsa fornirà a Iberia Mantenimiento oltre 36 tonnellate di SAF, rafforzando l'impegno comune delle due aziende nella riduzione delle emissioni di CO2.

 

L’utilizzo del SAF rientra nella strategia di sostenibilità di Iberia Mantenimiento, che si basa su cinque pilastri:

• Acqua: l'obiettivo è ridurre il consumo del 10% entro il 2027 e del 30% entro il 2030 rispetto ai livelli del 2022.
• CO2: utilizzare un 5% di SAF nel 2024 e 2025, con un aumento progressivo negli anni successivi, per ridurre del 20% le emissioni di CO2 entro il 2030 rispetto al 2022.
• Composti organici volatili e solventi: diminuzione del 10% entro il 2025 rispetto al 2022.
• Energia: ridurre il consumo energetico del 20% entro il 2025 rispetto ai livelli del 2022, con il 10% di energia generata da pannelli solari e il restante da fonti 100% rinnovabili.
• Rifiuti: riciclare oltre l'80% dei rifiuti e ridurli del 20% entro il 2025 rispetto ai livelli del 2022.

Cepsa, impegnata nella produzione di SAF e biocarburanti di seconda generazione, sta costruendo, in collaborazione con Bio-Oils, la più grande raffineria di biocarburanti del sud Europa a Palos de la Frontera (Huelva), con un investimento di 1,2 miliardi di euro. L'impianto, operativo dal 2026, avrà una capacità produttiva di 500.000 tonnellate di SAF e diesel rinnovabile, contribuendo all'obiettivo di Cepsa di produrre 800.000 tonnellate di SAF all'anno entro il 2030.

 

L'uso del SAF nei test di Iberia Mantenimiento dimostra l’impegno verso la sostenibilità, contribuendo a ridurre l'impatto ambientale e supportando la strategia di Iberia e Cepsa per un'aviazione più sostenibile.

 

Il Sustainable Aviation Fuel (SAF) è un carburante alternativo ai fossili, prodotto da materiali organici come oli vegetali, grassi animali e residui agricoli, o sinteticamente da CO2 catturato e idrogeno rinnovabile. Riduce fino al 90% le emissioni di CO2 rispetto al carburante convenzionale e favorisce l'economia circolare, poiché è prodotto da materiali di scarto che altrimenti finirebbero in discarica.

 

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